【乌兰察布】天津港提前仨月停止接收公路运输煤炭

    天津港提前仨月停止接收公路运输煤炭

10月7日，首列满载着内蒙古乌兰察布3400余吨煤炭的铁路专列缓缓驶入天津港南疆港区。至此，天津港至乌兰察布铁路“绿色大通道”成功通行运营。也标志着天津港集团公司积极走出去，在乌兰察布建设物流基地的战略布局实施迈出关键性一步。

这是天津港坚持以绿色为发展底色，着力构建天津港直达西北腹地的铁路大通道，加速推动无水港转型升级，更好地服务于京冿冀协同发展战略和“一带一路”倡议的又一新举措。

生态保护是《京津冀协同发展规划纲要》确定的三个率先突破的重点领域之一。为有效降低货运重型汽车对于环境的影响，国家要求，7月底前天津港不再接收柴油货车运输集港煤炭。为“坚决打好蓝天保卫战”，本市果断决策，将上述时间提前到4月底，决定自今年5月1日，天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清，天津港煤码头作业全部实现铁运接卸。

由于落实国家环保要求，天津港提前三个月停止接收公路运输煤炭，从而打破原有汽车返程运送有色矿的经济性运输方式，导致大部分货源流向其他沿海港口。

面对流失货源，天津港集团跳出局限，从贯彻落实绿色发展理念以及更好融入京津冀协同发展、“一带一路”的战略层面，高起点站位，对未来发展方向进行重新审视。

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